El impacto del diseño de sellado en el rendimiento
El rendimiento de sellado de válvulas de bola de latón principalmente depende del diseño de su estructura de sellado interno. Por lo general, se proporcionan una bola y un anillo de sellado dentro de la válvula de bola. El anillo de sellado generalmente se envuelve en el asiento de la válvula con material elástico, que puede ajustar efectivamente la superficie de la bola para evitar la fuga del medio. La selección del material del anillo de sellado y el asiento de la válvula afectan directamente el efecto de sellado. Un buen diseño puede lograr un ajuste apretado y evitar que el líquido se filtre por el espacio de la superficie de sellado.
Si la estructura de sellado es razonable determinará directamente el tamaño de resistencia y la condición de contacto de la superficie de sellado cuando se cambia la válvula. El diseño de sellado razonable asegura que la pelota se pueda estresar uniformemente, evita la sobrepresión local o la deformación de la superficie de sellado y, por lo tanto, mantiene un efecto de sellado a largo plazo.
La importancia de la selección de materiales
Como material del cuerpo de la válvula, el latón tiene buenas propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión, pero el material de sellado también es crítico. El anillo de sellado generalmente está hecho de materiales elásticos y resistentes al desgaste, como politetrafluoroetileno, caucho de nitrilo u otros materiales de caucho sintético. Estos materiales pueden adaptarse a las propiedades químicas de diferentes medios y mantener la elasticidad y el sellado.
El rango de temperatura y la resistencia a la presión del material de sellado también determinan las condiciones de trabajo aplicables de la válvula de bola. Si el material de sellado se selecciona correctamente, no solo puede evitar efectivamente las fugas, sino también extender la vida útil de la válvula y reducir la frecuencia de mantenimiento.
Rendimiento de sellado
El rendimiento de sellado de las válvulas de bola de latón generalmente se manifiesta como una combinación cerrada de superficies de sellado, que puede evitar que el medio se filtre desde el interior de la válvula. Cuando se cierra una válvula de bola calificada, su tasa de fuga alcanzará el estándar reconocido de la industria, asegurando que no haya fugas obvias bajo ciertas condiciones de presión.
La calidad del rendimiento del sellado también se refleja en la flexibilidad de las operaciones de apertura y cierre. Un sello apretado puede conducir a una gran resistencia de apertura, mientras que un sello suelto puede causar fuga. El estado de sellado ideal requiere una apertura y cierre suaves al tiempo que se asegura de que el fluido no se filtre.
Control y detección de la velocidad de fuga
La tasa de fuga es un parámetro importante para medir el efecto de sellado de la válvula de bola. Los estándares de la industria generalmente tienen límites claros en la fuga permitida. Durante el proceso de diseño y fabricación de las válvulas de bola de latón, se utilizará una variedad de métodos de prueba para detectar fugas, como la prueba de ajuste del aire y la prueba de apretón de líquidos.
El control de la tasa de fuga depende no solo de los materiales y el diseño, sino también del control estricto de los procesos de procesamiento y ensamblaje. La precisión del mecanizado y la calidad del ensamblaje afectan directamente la planitud de la superficie de sellado y el efecto de instalación del anillo de sellado, que a su vez afecta la velocidad de fuga.
Mantenimiento y recomendaciones de uso
Para mantener el buen rendimiento de sellado de la válvula de bola de latón, se debe tener cuidado para evitar que la válvula se someta a un impacto excesivo o una exposición prolongada a entornos extremos durante el uso diario. Verificar regularmente el desgaste del anillo de sellado y reemplazar los sellos gravemente desgastados de manera oportuna ayudará a mantener una baja tasa de fuga. En condiciones de trabajo específicas, seleccionar materiales de sellado adecuados y soluciones de diseño también es un enlace clave para garantizar el rendimiento del sellado y el control de la fuga.