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中文简体 Medidas clave para el diseño anti-estancado
La válvula atascada generalmente es causada por una fricción excesiva entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula o el bloqueo por materia extraña. Al diseñar el válvula de bola de latón , el espacio libre correspondiente entre la bola y el asiento de la válvula está optimizado para garantizar la rotación flexible y reducir la resistencia a la fricción. Al mismo tiempo, la superficie de la pelota está pulida para reducir la rugosidad de la superficie, haciéndola más suave durante el proceso de conmutación y reduciendo la posibilidad de atascado.
El uso de materiales resistentes al desgaste como sellos, como el politetrafluoroetileno, no solo garantiza el rendimiento del sellado, sino que también reduce el coeficiente de fricción, evitando así el fenómeno atascado causado por el desgaste o la expansión del sello.
Práctica de aplicación del diseño anti-bloqueo
El bloqueo de la válvula generalmente es causado por la acumulación de impurezas o sustancias de escala en el fluido. Por esta razón, el diseño del canal de flujo de la válvula de bola de latón considera completamente la suavidad del fluido, y el canal interno del cuerpo de la válvula adopta una estructura simple y suave para reducir el riesgo de esquinas muertas y la acumulación de depósitos.
La brecha entre el cuerpo de la válvula y la pelota está razonablemente diseñada, de modo que las impurezas no se conservan fácilmente y se reduce la probabilidad de bloqueo. Algunos productos también utilizarán un diseño estructural con una función de autolimpieza, utilizando el efecto de lavado de fluido para reducir la escala, lo que ayuda a mantener la válvula sin obstáculos.
El importante papel de la selección de materiales en el anti-atlogados
El latón mismo tiene una cierta resistencia a la corrosión, que puede resistir efectivamente la corrosión de algunos medios químicos, reducir el despiadamiento o la deformación del material causado por la corrosión y, por lo tanto, reducir el riesgo de obstruir. La selección de materiales de sellado es igualmente importante. Los sellos resistentes a la corrosión y resistentes al desgaste no solo aumentan la vida útil de la válvula, sino que también ayudan a evitar que las partículas se adhieran y obstruyan la válvula.
Mantenimiento diario y sugerencias antiestrutas
Aunque el diseño toma en consideración el anti-aclarado y el anti-que el mantenimiento y la inspección regular también son críticos en el uso real. La limpieza de las impurezas dentro de la válvula y el mantenimiento de la limpieza del fluido ayudará a extender la vida útil de la válvula. Para ocasiones con entornos de trabajo complejos, se recomienda instalar un dispositivo de filtro para evitar que las partículas grandes ingresen a la válvula y reduzcan el riesgo de obstruir. Operar regularmente la válvula para evitar mantener el mismo estado de interruptor durante mucho tiempo también puede evitar efectivamente atascado causado por estática.
Las mejoras estructurales promueven la mejora del rendimiento
En los últimos años, con el avance de la tecnología, algunas válvulas de bola de latón han adoptado diseños estructurales mejorados, como agregar un recubrimiento resistente al desgaste al núcleo de la válvula y optimizar la estructura elástica del anillo de sellado para reducir aún más los problemas de fricción y obstrucción. Al mismo tiempo, se usa un dispositivo de sellado a prueba de polvo en el vástago de la válvula para evitar que el polvo externo ingrese y proteja las partes internas de la válvula de la contaminación. Estas medidas de mejora mejoran efectivamente la confiabilidad de las válvulas de bola de latón en condiciones de trabajo complejas y mejoran sus capacidades anti-señivos y anti-cayos.
